Лето 2002 года в США и Японии ознаменовалось первым показом модели Nissan 350Z, которую долго и с нетерпением ждали любители спортивных авто. В Европе автомобиль представили осенью 2003 года. А в 2004 году эта самобытная модель начала выпускаться в кузове кабриолет.
Nissan 350Z это спортивное купе для двух человек, так что любители посадочной формулы 2+2, если такие найдутся, будут слегка разочарованы. Но разочарованы только слегка, потому что этот недостаток легко можно компенсировать большим колличеством положительных качеств этого творения японского концерна. Алюминиевый двигатель V6 объемом 3,5 литра и мощностью 287 л.с. вполне удовлетворяет запросы любителей быстрой езды разгоняя автомобиль до сотни за 5.9 секунд при максимальной скорости, ограниченной электроникой, в 250 км/ч. Подвеска сложная многорычажная алюминиевая. Подвеска достаточно жесткая, но для спортивного автомобиля это то, что нужно. При быстром рулении или при прохождении поворота на высокой скорости автомобиль остается очень устойчивым. Естественно, что любителям экстримальных увлечений на дорогах придётся отключить вспомогательную электронику 350Z.
Внутри автомобиля свойственные для спортивных машин цвета: матовые, черные и серебряные. А сама форма панели сделана таким образом, что на первый план выдвинуты приборы и воздуховоды системы вентиляции. В центре приборной панели расположен дисплей, на который можно вывести цифровое изображение скорости, оборотов, давление в шинах и прочую информацию.
